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Innovando porta l’ecosistema dell’economia circolare all’evento “Auto Europa 2026”

Fiat Grande Panda ha conquistato il prestigioso quarantesimo titolo “Auto Europa 2026”. A decretarne la vittoria gli iscritti dell’UIGA (Unione Italiana Giornalisti Automotive), affiancati dalla Giuria Popolare e dagli Opinion Leader, che hanno selezionato la vincitrice dapprima tra venti modelli lanciati sul mercato tra il 1° settembre 2024 e il 31 agosto 2025, quindi tra le sette finaliste protagoniste dell’evento conclusivo, ospitato il 10 e 11 novembre dalla sede milanese di Bosch Italia, partner istituzionale dell’iniziativa. Le altre concorrenti erano: Audi Q3, BMW X3, Dacia Bigster, Jeep Compass, Mercedes CLA e Renault 4 E-Tech.

La coppa in cristallo è stata consegnata da Maurizia Bagnato, Direttore Innovazione e Vendite di Bosch Italia, che ha sintetizzato il senso profondo dell’iniziativa:

“Auto Europa è un riconoscimento trasversale, capace di mettere in luce le vetture che sanno portare contenuti innovativi in ogni segmento. In un momento complesso e competitivo, con nuovi protagonisti e strategie in continua evoluzione, le finaliste di quest’anno rappresentano il vertice della tecnologia e del design europeo. Una dimostrazione di forza, visione e resilienza del nostro settore”.

La presenza di Innovando come sponsor dell’evento riflette l’impegno dell’azienda nel supportare le iniziative come questa che guidano la transizione tecnologica ed ecologica del settore automotive.

A rappresentare nello specifico Innovando è intervenuto Marco Mazzarese (Responsabile sviluppo strategico):

“La nostra realtà – ha detto - si configura come un sistema integrato di soluzioni tecnologiche all’avanguardia per l’economia circolare”.

In particolare “mettiamo a disposizione una piattaforma di servizi di compliance normativa, sviluppando soluzioni innovative per supportare le aziende nella transizione verso un’economia circolare” soprattutto per quanto concerne l’EPR (Responsabilità estesa del produttore): “Nel caso specifico degli pneumatici fuori uso (PFU), l’EPR impone a produttori e importatori di assicurare il corretto recupero e riciclo degli pneumatici dismessi, garantendo tracciabilità, trasparenza e sostenibilità del processo. L’EPR incoraggia quindi le aziende a progettare prodotti più riciclabili e a seguire processi di fabbricazione più sostenibili. Noi siamo al loro fianco”.

Sempre rimanendo in tema di innovazione Mazzarese ha poi aggiunto:

“Grazie a Rubber Conversion, l’anima industriale e tecnologica del gruppo, abbiamo sviluppato una tecnologia brevettata di devulcanizzazione della gomma che consente di riciclare pneumatici e altri scarti in gomma con un impatto ambientale minimo. È una soluzione che permette di reintrodurre materiale secondario nel ciclo produttivo, mantenendo performance elevate”.

Gaetano Cesarano (presidente dell’UIGA), ha affermato:

“È stato ancora una volta entusiasmante guidare questa edizione di Auto Europa, un premio che mette in luce l’eccellenza e l’innovazione dell’industria. Tutte le finaliste rappresentano, ognuna a suo modo, il futuro della mobilità, con un mix di design, sostenibilità e tecnologia che riflette le esigenze di un mercato in continua evoluzione. La vettura premiata, insieme alle altre finaliste, è una guida per le diverse tendenze che vedremo sulle strade europee, offrendoci uno sguardo sul domani, in cui tecnologia e sostenibilità andranno sempre più di pari passo. Siamo orgogliosi di poter tracciare il percorso verso un futuro della mobilità più innovativo e responsabile. Infine, un ringraziamento sentito a tutti i giornalisti, gli opinion leader e la giuria popolare per il loro giudizio, a Bosch Italia per aver ospitato l’evento di proclamazione, e a tutte le case automobilistiche che hanno reso questa edizione così competitiva e affascinante”.